تفاوت سنگ آهک و سنگ مرمر چیست؟

سنگ آهک همان کلسیم کربنات است به ندرت به صورت آهک خالص در طبیعت پیدا می‌شود.

این سنگ بیشتر به صورت آهک رسی ، آهک ماسه‌ای و دولومیت یافت می‌گردد.

سنگ مرمر از سنگ‌های دگرگون شده است که از دگرگونی سنگ آهک بوجود آمده است. کانی اصلی تشکیل دهنده آن کلسیت است.

کلسیت نیز از بنیان کربنات و یونهای کلسیم بوجود آمده اما ترتیب و آرایش آن با آنچه در آهک است فرق دارد، ساختار کلسیت به صورت رومبوئدر است و در آن یونهای کلسیم و بنیان (CO3)2- بطور یک در میان قرار دارند.

در بنیان CO3 هر کربن بوسیله سه اکسیژن ، به صورت مثلث احاطه شده است و مثلثها در صفحه‌های عمود بر محور C قرار دارند.

 این ساختار سنگ ساختمانی را می‌توان با شبکه تبلوری نمک طعام مقایسه نمود که در آن یونهای کلسیم در موقعیت یونهای سدیم و مثلثهای CO3 در موقعیت مکانی یونهای کلر قرار دارند.

سنگ‌های آهکی خود به چند دسته زیر تقسیم‌بندی می‌شوند:

1.     تراورتن

2.    مرمر

3.     مرمریت

4.    سنگ چینی

5.     کریستال

پالت فلزی

پالت ها ( پالت پلاستیکی ، چوبی ، فلزی ) مکعبی فلزی که داخل ان شبکه بندی شده و از استقامت بالایی برخوردار است.

 که به صورت مکعب مربع و مکعب مستطیل در اندازه و ارتفاع و مدل های مختلف در بازار صنعت قابل استفاده می باشد.

 که از ان برای جابجایی اجناس به مسافتهای دور و یا چیدمان اجناس درون ان برای نظم در انبار شرکت ها استفاده می شود.

پاکس پالت فلزی با صرفه ترین پالتی است که شرکت ها میتوانند سالیان سال از انها استفاده کنند.

پالت های BOX تا حدود ۲۰ سال عمر میکنند و بعد از تخریب به صورت ضایعات فروخته شده و بعد از ذوب دوباره به چرخه صنعت باز گردانده می شوند.

پالت های فلزی پس از پالت های چوبی مورد استفاده قرار گرفته اند و در حال حاضر مقدار قابل تو جهی از ان استفاده می شود و در ساخت پالت ها وسیله اتصال در این نوع پالت پیچ ومهره یا جوش می باشد جوش کافی و مناسب عمر پالت را افزایش می دهد .

معمولئ ورق مفتول وقطعات بکار رفته در ساخت پالت های فلزی از جنس اهن است ولی در برخی موارد از المینیوم نیز در ساخت انها استفاده می شود .

اگر چه پالت الومنییومی بسیار سبکتر است ولی نوع فولادی ان بسیارمحکم وقدرت تحمل ان بیشتر است میذان اصطحکاک در پالتهای فلزی بسیار کم است.

 نکته ای که در مورد استفاده از  و تولید پالت پلاستیکی و  فلزی باید توجه نمود عدم وجود اصطحکاک کافی بین کف پالت و سطح انباری باشد که در بعضی اوقات منجر به لغذیدن ان در هنگام بر داشتن می شود .

زنگ زدگی پالت های اهنی نیز از جمله مسائلی است که باید مورد توجه قرار گیرد و با رنگ نمودن و پوشانیدن انها از مواد زد زنگ نمود افزایش داده شود .

با بکار بردن ورق های گالوانیزه بجای ورقهای معمولی نیز می توان مقاومت پالت را در برابر ذنگ زدگی افزایش داد .

این نوع پالت بخصوص در سرد خانه ها قابل استفاده است .

مزایای استفاده از پالت فلزی

خطر آتش سوزی ندارند

به تعمیر و نگهداری کمتری نیاز دارند

عمر آنها به پالت ها دیگر بیشتر است

در صورت کثیف شدن می توان براحتی آنها را تمیز کرد

مرمریت خوی

اطلاعات کامل درمورد سنگ مرمریت خوی

سنگ مرمریت خوی به دلیل زیبایی ، مقاومت بالا و صیقل پذیری عالی و تخلخل پایین در سنگ کف ساختمان و پله ها و اطاق خوابها و سرویس های بهداشتی ، آشپزخانه ، سالنهای پذیرایی و دیواره ها وکف  پارکینگ کاربرد دارد.

 به دلیل سختی بیشتر و تخلخل کمتر در مقایسه با دیگر سنگهای ساختمانی  مرمریت و چسبندگی کم با ملات سیمان ، استفاده از سنگ مرمریت خوی ( و به طور کلی انواع مرمریت ) در ارتفاع پیشنهاد نمی گردد .

درجه بندی سنگ مرمریت خوی

سنگ مرمریت خوی آباده جزء سنگهای ساختمانی با قیمت متوسط  محسوب می گردد .

قیمت فروش سنگ مرمریت خوی براساس کیفیت و رنگ آن مشخص می شود .

بهترین کیفیت سنگ مرمریت خوی دارای درجه سوپر میباشد و پس از آن به ترتیب  ممتاز و درجه یک و درجه دو می باشند .

انواع سنگ مرمریت خوی

 مرمریت خوی کرم ، مرمریت خوی نسکافه ای ، مرمریت خوی جواهر، مرمریت خوی طلایی،  مرمریت خوی سوپر صادراتی ، مرمریت خوی فسیلی ، مرمریت خوی کرم رویال ، مرمریت خوی آبی کاربنی

معادن سنگ مرمریت خوی

با توجه به ذخایر غنی آذربایجان در خصوص سنگهای تزیینی به خصوص سنگهای مرمریت اشاره ای کوچک به معادن مرمریت استان آذربایجان مینماییم .

معدن مرمریت قره کهریز خوی در 33 کیلومتری شمال خوی در آذربایجان غربی میباشد.

معدن مرمریت رویال خوی در روستای قره ضائالدین در شهرستان خوی واقع شده است

کارخانه های سنگبری مرمریت خوی

 سنگ مرمریت خوی در کارخانه های سنگبری شهرک صنعتی شمس آباد واقع در استان تهران در کیلومتر جاده تهران _قم ، شهرک صنعتی محمود آباد (توسط مجتمع کارخانجات اتفاق 1 و اتفاق برتر ، برادران روح الهی، مورچه خورت و رضوانشهر و شهرک صنعتی نجف آباد و شهرک صنعتی میمه (توسط آقای حسینی )از توابع استان اصفهان برش و ساب خورده و جهت عرضه و فروش به بازارهای سنگ شهرهای مختلف ایران ارسال می گردد .

بیشترین تولید و سفارش برش سنگ مرمریت خوی در اندازه های ۴۰ طولی ، 40*40 ، به ویژه اندازه 60*60 و جدیدا به خاطر استحکام این سنگ و در خواست سازندگان ابنیه لوکس و بناهای مدرن در ابعاد 80*80 نیز بریده و عرضه میگردد که غالبا در ضخامت های 1.7تا 2 سانت می باشد.

 شایان ذکر می باشد سنگ ساختمانی مرمریت سوپر خوی در بسیاری  از هتل ها و تالارها و مراکز تجاری به عنوان سنگ پله ورودی لابی و سالن هم مورد استفاده قرار می گیرید که این امر به لیل نوع تخلخل  و ساب پذیری این نوع سنگ بسیار توصیه می شود

پیدایش صنعت ایزوگام

ساخت و ساز مسکن همواره طولانی ترین و پیچیده ترین طرح تحقیقاتی بشر بوده است.

انسان برای تدارک مکانی امن و آرام برای زندگی همیشه از شیوه ها و مواد گوناگونی بهره گرفته است تا بر عوامل جوی فائق آید.

در ایران با توجه به اقلیم های آب و هوایی و وفور منابع نفتی از چند دهه قبل قیرگونی سیستم متداول عایقکاری رطوبتی بوده است.

پیشرفت فناوری روز دنیا باعث شد عایق های پیش ساخته بر پایه قیر به دلیل صرفه اقتصادی بالاتر و عمر مفید بیشتر جایگزین مناسب و ارزان قیمت روشهای متداول قبل شود

ایزوگام به دلیل عدم پوسیدگی ، وزن بسیار سبک ، ترمیم آسان و مقاومت در برابر عواملی چون آب ، رطوبت ، گرما ، سرما و اشعه ماوراء بنفش خورشید بسیار کاربردی و موثر است

لیفتراک چیست؟

لیفتراک ماشینی مدرن است که در اشکال مختلف و برای بالابری، جابجایی و انبار کردن انواع مختلفی از بار استفاده می شوند.

 نوع عمل در لیفتراک براساس قاعده دو وزنه بالانس شده روی یک محور است که کاملا روبه روی یکدیگر و در جهت مخالف قرار دارند و در حقیقت، همان اصل حاکم بر عمل الاکلنگ در لیفتراک صادق است.

یعنی با داشتن یک نقطه تکیه گاه که در لیفتراک همان چرخ های جلویی اند، بار قرار داده شده روی شاخک ها توسط وزن لیفتراک بالانس می شوند و بدین ترتیب بار پس از برقراری تعادل به کمک نیروی متحرکه موتور لیفتراک جابه جا می شود.

 اگر لیفتراک دستی کاملا در وضعیت مناسب قرار گیرند، دستگاه تعادل داشته و از پایداری بالایی برخوردار است اما اگر به هر دلیلی پایداری از بین برود هر لحظه احتمال واژگونی آن وجود دارد.

اکثر کارخانجاتی که لیفتراک ها را تولید می کنند تلاش کرده اند تا بر پایداری آن ها افزوده تا سطح ایمنی بالاتر رود.

یک لیفتراک معمولی از اجزای لیفتراک زیر تشکیل شده است:

اجزای لیفتراک

فروش لیفتراک

اجزای تشکیل دهنده لیفتراک

    بدنه لیفتراک: این قسمت اساس دستگاه است که از دکل، محور، چرخ، وزنه ی تعادل، حفاظ بالایی و منبع انرژی تشکیل شده است.

این قسمت ممکن است دارای  مخزن سوخت و مایع هیدرولیک  که در هنگام مونتاژ دستگاه به آنها اضافه می شود.

    وزنه ی تعادل:  این بخش وزنه ای(حجم) است که در پشت قاب لیفتراک قرار گرفته است.  هدف از قرار دادن این وسیله، به تعادل درآوردن لیفتراک در هنگام بالا بردن اجسام است. 

در لیفتراک های برقی باتری های سربی اسیدی به عنوان وزنه ی تعادل نیز انجام وظیفه می کنند.

    اتاقک: قسمتی است که شامل یک صندلی برای اپراتور لیفتراک می باشد که شامل: پدالهای کنترل، فرمان، اهرم و داشبورد  است که امکان خوانش را برای اپراتور فراهم می آورد.

    حفاظ بالایی: یک سقف فلزی است که توسط میله هایی در هر زاویه حمایت می شود و برای محافظت از اپراتور در مقابل افتادن چیزی  تعبیه شده است.

 در برخی لیفتراک ها حفاظ بالایی (گارد) در هنگام مونتاژ لیفتراک تعبیه می شود.

    منبع انرژی: این قسمت ممکن است یک موتور احتراق داخلی باشد که توسط گاز LP ،  CNG، سوخت گازوئیلی یا دیزلی کار می کند.

 انرژی موتورهای لیفتراک توسط باتری و یا سوخت سلولی حمایت می شوند. موتور الکتریکی در لیفتراک های نوع DC  و AC  استفاده می شود.

    سیلندرهایی برای خم کردن : سیلندر هیدرولیکی در بدنه و دکل لیفتراک نصب شده اند. سیلندرهایی برای خم کردن در قسمت دکل های جلویی و عقبی برای کمک به موتور در حین بالا بردن اجسام نصب شده است.

    دکل: یک قطعه ی عمودی است که وظیفه ی بالا و پائین آوردن اجسام را انجام می دهند که از یک ریل به هم پیوسته تشکیل شده است که پایداری جانبی را فراهم می کند. این ریلهای به هم پیوسته ممکن است دارای رولر و یا بوشینگ باشند.

 دکل به صورت هیدرولیکی کار می کند و مستقیما توسط یک یا چند سیلندر هیدرولیک حرکت می کند.  این قطعه ممکن است به بدنه ی اصلی و یا محور جلو نصب شده باشد. 

انواع مختلف کانتینرهای دکل به لیفتراک اجازه می دهد بدون افزایش وزن کمی بالا رود. این برای زمانی که بخواهیم پالت هایی را جابه جا کنیم مفید است.

    گارد: این قسمت یک بخش ضمیمه شده برای شاخک ها می باشد و یا ضمیمه ی فایلهای دیگر می باشد. این بر روی لیفتراک نصب شده است و و ریلهای دکلها را به وسیله ی زنجیرها و یا اتصال مستقیم به سیلندرهای هیدرولیک حرکت می دهد.

مانند دکلها  گارد نیز ممکن است دارای رولر و یا بوشینگ برای حرکت به سمت دکل ریلهای به هم پیوسته باشد.

    الحاقی:  این قسمت دارای مکانیزمی است که به گارد وصل شده است و به طور موقت و یا دائم برای حفظ تعادل بار مناسب می باشد.

 برخی از این الحاقی ها در جک پالت شامل سایدشفت، فایل پیوست اسلیپ شیفت ،  گیره های حمل مقوا، گیره های چند منظوره، روتاتورها و … می باشد.

    چرخ:  برای فضاهای بسته مانند انبار از تایر سولید و برای فضاهای باز از تایر پنوماتیک استفاده می شود